起重机的焊接工作又很多，在起重机的铸造上、起重机的维修上等等工作的地方可能会用到。焊接工作是一种传统的钢铁与钢铁之间的连接工作，以达到一定的目的。 我们知道，不同的焊接方法有不同的焊接工艺。起重机的卷筒也开始使用焊接的工艺进行工作了。
在制造起重机卷筒的时候，采用的焊接工艺是一种连续焊缝。若尺寸允许时，必须采用双面焊缝，因为单面焊缝会拉紧被焊接钢板的边缘，因而破坏了起重机卷筒的正确圆柱形状。同时，在进行焊接工作的时候要记得做好准备的工作。例如，焊接卷筒在机械加工以前应该经过退火处理。
同时，必须避免采用以角焊缝焊接的纵筋板，因为在焊接时，卷筒的壁会变形，因而就破坏了其正确的圆柱形状，而在以后进行起重机械加工时就会得到厚度不一致的筒壁。由于卷筒壁主要是承受压缩变形，所以，比较合理的是采用横向的圆环，这种圆环可以增加卷筒的刚性，而又可以使其具有正确的圆柱形状。
焊接筒毂用辗轧钢材制造，但当起重机筒毂的尺寸很大时，就做成铸造的。因为从成本上来讲，采用铸造的筒毂比较合理。小直径焊接卷筒的圆柱部分(直径400cm以下)用无缝钢管来制造时最为合理。大尺寸的焊接双梁起重机卷筒则辗轧钢板来制造，并用对头焊缝来焊接。对于不同的大小的卷筒来说，就要用不同的铸造合理法则。
 |
