目前国内的起重机机械行业中，大中型企业的运营情况良好，但部分规模较小的企业遭受到了严重的冲击。淘汰掉一些竞争不强的小企业，对行业进行了重组整合是有利的。起重机的性能已成为自动化生产流程的重要环节，企业可以在服务中开创新的利润源泉。还可以利用国外企业经营困难时机，有选择的并购一些企业。中国的起重机制造业正经历一场巨大变革。
据了解，2012年门式起重机的市场增速仍然放缓，生产比较集中的河南新乡长垣地区订货情况下滑，反映中小企业难以接到订单。生产能力过剩的门式起重机，中小型带式输送机市场竞争过于激烈，价格战已达到白热化的程度，特别是中小型桥、门式起重机企业将面临倒闭的危险。
门式起重机车轮出现下列情况之一时应报废：裂纹；轮缘厚度磨损达原厚度的50％；轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20％；踏面厚度磨损达原厚度的5％；当运行速度低于50ｍ／ｍｉｎ时，圆度达1ｍｍ；当运行速度高于50ｍ／ｍｉｎ时，圆度达0.5ｍｍ。
由于主动车轮磨损，使两个主动车轮直径不等，也容易造成啃轨。对于磨损的主动车轮，应采取成对更换的办法。单件更换往往由于新旧车轮磨损不均，配对使用后也会造成啃轨。从动车轮对啃轨影响不大，只要滚动面不变成畸形，就不必更换。
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